NF Group X700 12/24/48/60/72 kuchlanishli tomdagi to'xtash joyi konditsioneri

Haydovchilarning yaxshi dam olishini ta'minlash va yo'lda xavfsizlikni oshirish uchun bizning kuchlitomdagi konditsionerNFX700 tizimi yuk mashinalari, avtobuslar va mikroavtobuslar uchun elektr to'xtash joyi sovutgich tizimi bilan ideal iqlimni yaratib, yoqimli harorat va namlikni ta'minlaydi. Bizning kompressor bilan ishlaydigan tizimimiz HFC134a sovutgichi bilan to'ldirilgan va 12/24V avtomobil akkumulyatoriga ulangan.

Mavjud tom ochilishiga o'rnatish juda oddiy va vaqtni tejaydi. Yuqori sifatli komponentlar yuqori sifat standartini o'rnatadiavtoturargoh sovutgichlariva texnik xizmat ko'rsatishga minimal xarajatlar bilan uzoq umr ko'rishni ta'minlaydi.elektr to'xtash joyi sovutgichidvigatelning bo'sh vaqtini qisqartiradi va shuning uchun yoqilg'ini tejaydi. Past kuchlanishli o'chirish dvigatelning ishga tushishini ta'minlaydi.

NFX700 avtomobil konditsioner tizimi – Texnik umumiy ma'lumot

NFX700 - bu turli xil mobil platformalar uchun ishlab chiqilgan ixcham, transport vositalariga integratsiyalashgan konditsioner tizimi. Uning modulli arxitekturasi va kuchlanishga moslashuvchan dizayni an'anaviy va elektrlashtirilgan transport vositalari segmentlarida uzluksiz integratsiyani qo'llab-quvvatlaydi. Asosiy texnik xususiyatlarga quyidagilar kiradi:

1. Ko'p kuchlanishli moslik: Yengil yuk mashinalari, o'rta yuk mashinalari, yengil sedanlar va cheklangan tom teshik o'lchamlariga ega qurilish texnikasi kabi yengil tijorat transport vositalari uchun 12 V va 24 V konfiguratsiyalarda mavjud; va yo'lovchi elektromobillari, past tezlikda keksa odamlar uchun mo'ljallangan skuterlar, yopiq elektr sayyohlik transport vositalari, elektr uch g'ildirakli velosipedlar, materiallarni tashish uskunalari (masalan, elektr forkliftlar) va kommunal xizmat transport vositalari (masalan, elektr supurgi) kabi batareyali elektr platformalar uchun optimallashtirilgan 48–72 V variantlarda.

2. Noinvaziv tom integratsiyasi: Zavod lyuklari bilan jihozlangan transport vositalariga modernizatsiya qilish uchun mo'ljallangan — strukturaviy o'zgartirish, burg'ulash yoki ichki bezakni olib tashlashni talab qilmaydi. Tizim to'liq OEM estetik yaxlitligini saqlaydi va istalgan vaqtda qaytarib olinadigan, asbobsiz demontaj qilish imkonini beradi.

3. Avtomobil darajasidagi ichki arxitektura: ISO 16750 (yo'l transporti vositalarining atrof-muhit sharoitlari) va SAE J1455 (tebranish sinovlari) standartlariga mos keladigan standartlashtirilgan, modulli ichki tuzilishga ega. Bu real hayotda haydash sharoitida mustahkam issiqlik ishlashi, elektromagnit moslik va uzoq muddatli operatsion barqarorlikni ta'minlaydi.

4. Yuqori samarali korpus: Aerokosmik darajadagi alyuminiy qotishmasidan va mustahkamlangan polimer kompozitlaridan qurilgan — bu ajoyib mustahkamlik-og'irlik nisbati, statik yuk ostida nol deformatsiya (150 kg taqsimlangan yukga sinovdan o'tkazilgan), UL94 V-0 olovga chidamliligi, UB nurlariga chidamliligi va 120°C gacha issiqlik barqarorligini ta'minlaydi.

5. Yuqori samarali aylantiruvchi kompressor: Yog'siz, germetik yopilgan aylanadigan aylantiruvchi kompressordan foydalanadi — bu yuqori hajmli samaradorlikni (>92%), past mexanik tebranish (ISO 10816-1 standartiga muvofiq ≤2,5 mm/s RMS), akustik ishlashni (1 m da <58 dB(A)) va uzluksiz ish sikllari ostida xizmat muddatini uzaytiradi.

6. Aerodinamik korpus dizayni: standart avtomobil tomining konturlariga mos keladigan optimallashtirilgan egrilik bilan konturli taglik plitasini o'z ichiga oladi — vizual integratsiyani kuchaytiradi, aerodinamik qarshilikni minimallashtiradi (CFD simulyatsiyasi orqali tasdiqlangan) va yomg'ir suvi oqimini boshqarishni yaxshilaydi.

7. Kondensatni boshqarish tizimi: Integratsiyalashgan kondensat drenaj interfeysi avtomobil shassisi drenaj liniyalariga to'g'ridan-to'g'ri ulanish imkonini beradi - ichki namlik to'planishini bartaraf etadi va barcha atrof-muhit namligi sharoitlarida tomchilatib ishlashni ta'minlaydi.