Nanfeng Groupning eng so'nggi innovatsiyasi: Yog'siz suyuqlik bilan sovutilgan aylantiruvchi havo kompressori

2026-yilda Nanfeng Group o'zining eng yangi yog'siz suyuqlik bilan sovutilgan scroll-ni taqdim etadiHavo kompressori, ilg'orelektr havo kompressoriYuqori samarali siqilgan havoni ajoyib tozalik va ishonchlilik bilan yetkazib berish uchun ishlab chiqilgan. Maxsus EV kompressori sifatida u scroll texnologiyasining asosiy afzalliklarini saqlab qolgan holda zamonaviy elektr transport vositalarining qat'iy talablariga javob beradi.

Asosiy afzalliklar

1. Nol yog'li ifloslanish, yuqori toza havo

To'liq yog'siz dizayn siqish paytida moylash moyiga bo'lgan ehtiyojni bartaraf etadi va 100% yog'siz siqilgan havo chiqishini ta'minlaydi. Haqiqiy sifatidayog'siz havo kompressori, bu qo'shimcha tozalash uskunalarini talab qilmaydi.

2. Yuqori samaradorlik, past operatsion xarajatlar

Uzluksiz aylantirish aloqasi 95% dan ortiq hajmli samaradorlikni ta'minlaydi, bu esa pistonli yoki vintli kompressorlarga nisbatan ko'proq energiya tejash imkonini beradi. Bu samaradorlik batareya bilan ishlaydigan dasturlar doirasini kengaytirish uchun juda muhimdir.

3. Kam shovqin va past tebranish

Silliq orbital harakat mexanik ta'sirni minimallashtiradi. Optimallashtirilgan dinamik muvozanat murakkab tebranishlarni susaytirish moslamalariga ehtiyojni yo'q qiladi, bu esa uni tinch elektr transport vositalari muhiti uchun ideal qiladi.

4. Oddiy texnik xizmat, kengaytirilgan xizmat muddati

Noyob suzuvchi muhr texnologiyasi materialning aşınmasını avtomatik ravishda qoplaydi va mahsulotning butun hayot aylanishi davomida havo oqimining izchil bo'lishini ta'minlaydi. Skrolllar uzoq muddatli chidamlilik uchun yuqori mustahkamlikdagi, aşınmaya bardoshli materiallardan tayyorlangan.

Yog 'bilan yog'langan tormoz kompressorlarining umumiy og'riq nuqtalarini bartaraf etish

1. Yog 'emulsiyasi:

Vaqti-vaqti bilan ishlashda moy harorati ko'pincha namlikni chiqarib yuborish uchun zarur bo'lgan darajaga yetmaydi. To'plangan suv moy bilan aralashib, emulsifikatsiyaga olib keladi. Bu komponentlarning korroziyasiga, podshipniklarning aşınmasına, rotorning ishqalanishiga yoki siqilishiga va oxir-oqibat kompressorning ishdan chiqishiga olib keladi. Haroratni ko'tarish uchun bo'sh ish rejimiga tayanadigan muqobil yechimlar energiya isrofiga olib keladi.

2. Yog 'oqishi:

Vaqt o'tishi bilan moylash moyi tashqariga chiqib, moy loy va kir hosil qiladi. Bu yong'in xavfini tug'diradi va transport vositasining tozaligiga putur yetkazadi. Yog' yo'qotilishi, shuningdek, qizib ketishi va o'chirilishiga olib kelishi mumkin.

3. Tez-tez texnik xizmat ko'rsatish:

Moy bilan yog'langan kompressorlar muntazam ravishda moy almashtirishni, filtrni almashtirishni va quritgich kartrijini yangilashni talab qiladi — bu intervallar boshqa transport vositalarining uzoqroq texnik xizmat ko'rsatish sikllari bilan mos kelmaydi va mijozlar qoniqishiga salbiy ta'sir qiladi.

Yog'siz pistonli kompressorlarning umumiy og'riq nuqtalarini hal qilish

1. Yuqori tebranish va shovqin:

O'zaro harakat sezilarli tebranishlarni keltirib chiqaradi, ayniqsa jim elektr transport vositalarida sezilarli. Pulsatsiyalanuvchi chiqindi shovqini keskin va uni ajratib olish qiyin, bu esa mijozlarning shikoyatlariga olib keladi.

2. Qisqa xizmat muddati va yuqori nosozlik darajasi:

Odatda xizmat muddati 3 yildan 4 yilgacha, ba'zi qurilmalar 2 yil ichida ishdan chiqadi - bu yangi energiya vositalaridagi asosiy nosozlik nuqtasidir.

3. Tez-tez texnik xizmat ko'rsatish:

Piston halqalari kabi komponentlar taxminan har ikki yilda bir marta almashtirishni talab qiladi, bu yangi energiya vositalarida kutilgan kengaytirilgan texnik xizmat ko'rsatish oraliqlariga mos kelmaydi.