An'anaviy yoqilg'i bilan ishlaydigan transport vositalari uchun transport vositasining issiqlik boshqaruvi ko'proq transport vositasi dvigatelidagi issiqlik quvurlari tizimiga qaratilgan, HVCH ning issiqlik boshqaruvi esa an'anaviy yoqilg'i bilan ishlaydigan transport vositalarining issiqlik boshqaruvi kontseptsiyasidan juda farq qiladi. Transport vositasining issiqlik boshqaruvi butun transport vositasida "sovuqlik" va "issiqlik"ni rejalashtirishi kerak, shu bilan energiya sarfini oshirish va butun transport vositasining batareya quvvatini ta'minlash kerak.
Rivojlanishi bilanBatareya idishni sovutgich isitgichi, ayniqsa, sof elektr transport vositalarining masofasi ma'lum darajada mijozlar sotib olishni tanlashda muhim omillardan biridir. Statistikaga ko'ra, elektr transport vositasi og'ir ish sharoitida (ayniqsa qishda) bo'lganda va konditsioner yoqilgan bo'lsa, HVCH transport vositasining batareya quvvatining 40% dan ortig'iga ta'sir qiladi. Shuning uchun, an'anaviy yoqilg'i transport vositalari bilan taqqoslaganda, sof elektr transport vositalari uchun energiyani qanday qilib kompleks boshqarish juda muhimdir. Sizga issiqlik boshqaruvi sohasida an'anaviy yoqilg'i transport vositalari va yangi energiya transport vositalari o'rtasidagi asosiy farqlarni batafsil tushuntirib beray.
Quvvat batareyasining termal boshqaruvi yadro sifatida
An'anaviy transport vositalari bilan taqqoslaganda, HVCH transport vositalarining issiqlik boshqaruvi talablari an'anaviy transport vositalariga qaraganda yuqoriroq. Yangi energiya transport vositalarining issiqlik boshqaruvi tizimi murakkabroq. Nafaqat konditsioner tizimi, balki yangi qo'shilgan batareyalar, haydovchi motorlar va boshqa komponentlar ham sovutish talablariga ega.
1) Juda past yoki juda yuqori harorat lityum batareyalarning ishlashi va xizmat qilish muddatiga ta'sir qiladi, shuning uchun issiqlik boshqaruv tizimiga ega bo'lish zarur. Turli issiqlik uzatish vositalariga ko'ra, batareya issiqlik boshqaruv tizimlarini havo sovutish, to'g'ridan-to'g'ri sovutish va suyuq sovutishga bo'lish mumkin. Suyuq sovutish to'g'ridan-to'g'ri sovutishga qaraganda arzonroq va sovutish effekti havo sovutishga qaraganda yaxshiroq, bu esa asosiy qo'llanilish tendentsiyasiga ega.
2) Quvvat turining o'zgarishi tufayli, elektr transport vositalarining konditsionerida ishlatiladigan elektr aylantiruvchi kompressorning qiymati an'anaviy kompressornikiga qaraganda ancha yuqori. Hozirgi vaqtda elektr transport vositalari asosan foydalanadiPTC sovutish isitgichlariisitish uchun, bu qishda kruiz masofasiga jiddiy ta'sir qiladi. Kelajakda asta-sekin yuqori isitish energiyasi samaradorligiga ega issiqlik nasosli konditsioner tizimlarini qo'llash kutilmoqda.
Ko'p komponentli issiqlik boshqaruvi talablari
An'anaviy transport vositalari bilan taqqoslaganda, yangi energiya vositalarining issiqlik boshqaruv tizimi odatda quvvat batareyalari, motorlar va elektron komponentlar kabi bir nechta komponentlar va sohalar uchun sovutish talablarini qo'shadi.
An'anaviy avtomobil issiqlik boshqaruv tizimi asosan ikkita qismdan iborat: dvigatel sovutish tizimi va avtomobil konditsioner tizimi. Dvigatel, vites qutisi va boshqa komponentlar tufayli yangi energiya vositasi akkumulyatorli motorli elektron boshqaruv va reduktorga aylandi. Uning issiqlik boshqaruv tizimi asosan to'rt qismdan iborat: akkumulyator issiqlik boshqaruv tizimi, avtomobil konditsioner tizimi,motor elektron boshqaruv sovutish tizimi, va reduktor sovutish tizimi. Sovutish muhitining tasnifiga ko'ra, yangi energiya vositalarining issiqlik boshqaruv tizimi asosan suyuq sovutish sxemasi (batareya va motor kabi sovutish tizimi), moy sovutish sxemasi (reduktor kabi sovutish tizimi) va sovutgich sxemasi (konditsioner tizimi) ni o'z ichiga oladi. Kengaytirish klapani, suv klapani va boshqalar), issiqlik almashinuvi komponentlari (sovutish plitasi, sovutgich, moy sovutgichi va boshqalar) va haydash komponentlari (Sovutgich uchun qo'shimcha yordamchi suv nasosiva moy nasosi va boshqalar).
Quvvat batareyasi blokining o'rtacha harorat oralig'ida ishlashini ta'minlash uchun batareya bloki ilmiy va samarali issiqlik boshqaruv tizimiga ega bo'lishi kerak va suyuq sovutish tizimi odatda mustaqil ravishda ishlaydi va transport vositasining tashqi sharoitlariga ta'sir qilmaydi. Avtomobil batareyasi issiqlik boshqaruvidagi eng barqaror va samarali issiqlik boshqaruv usullaridan biri hozirda yirik yangi energiya avtomobillari ishlab chiqaruvchilari uchun eng mashhur issiqlik boshqaruv yechimidir.
Nashr vaqti: 2024-yil 21-may
