1. Past haroratli ishga tushirish
Past haroratli muhitda dizel dvigatelni sovuq ishga tushirish qiyinroq, an'anaviy vositalardan foydalanganda -20 ℃ da deyarli ishga tushmaydi va uni yig'ish mumkin emas.to'xtash joyi isitgichi-40 ℃ past haroratli muhitda dvigatelning muammosiz va ishonchli ishga tushishini ta'minlashi mumkin, bu avtomobilning qishki yoki platoning sovuq joylari uchun muhim ahamiyatga ega.Dvigatel isitgich tomonidan oldindan qizdirilgandan so'ng, u silindrni, pistonni, piston halqasini va ishqalanish va yog 'haroratini yaxshilashi mumkin, bu esa ishga tushirish qarshiligini sezilarli darajada kamaytiradi.bilan jihozlanganavtoturargoh isitgichivosita oldindan qizdirilganda, past harorat sharoitida dvigatelni ishga tushirish osonroq.
2. Isitish
Isitishning asosiy maqsadiavtomobil isitgichi, isitgichni ishlab chiqishning asl maqsadi.Past haroratda yoki ho'l va sovuq muhitda avtomashinani avtomobil isitish uchun ishlatish kerak, ba'zi maxsus transport vositalarini ham izolyatsiyalash moslamalari bilan jihozlash kerak.Isitgichning kichik o'lchamlari, ixcham tuzilishi, yuqori issiqlik samaradorligi tufayli, shuning uchun mustaqil yoqilg'i isitgichidan foydalanish eng yaxshi tanlovdir.Hozirgi vaqtda isitgich asosan avtomobillarda, avtobuslarda, shuningdek, gullar, yangi baliq va boshqa transport vositalarida qo'llaniladi.Bundan tashqari, isitgich maxsus maqsadlar uchun zarur bo'lgan harbiy sterilizatsiya vositalari va tez yordam mashinalari kabi transport vositalariga, shuningdek, kichik o'lchamlari tufayli harbiy sohada keng qo'llanilishi mumkin bo'lgan dala chodirlarini isitish uchun qo'llanilishi mumkin. olib yurish uchun askarlar.
3. Muzdan tushirish
Qishda, atrof-muhit harorati past bo'lganda, odamning nafas olishi va boshqa sabablarga ko'ra avtomobilda hosil bo'ladigan suv bug'ining nisbatan yuqori harorati avtomobil kabinasini old oynada muzlashi, haydovchining ko'rish qobiliyatiga ta'sir qilishi va shu bilan yo'l-transport hodisalariga olib kelishi mumkin. .Isitgichlar sovuqning shakllanishiga yo'l qo'ymaslik, haydash xavfsizligini yaxshilash uchun issiq shamol ekranining shakllanishida old oynani issiq havo bilan ta'minlaydi.
4. Mashina qismlari orasidagi ishqalanishni kamaytiring, qismlarning shikastlanishini kechiktiring
Dvigatelning ishga tushirilishi asosan molekulyar mexanik aşınma va korroziyali mexanik aşınma tufayli yuzaga keladi.Molekulyar mexanik eskirish deganda bir-biri bilan aloqa qiladigan metall yuzalar, metall qismlar yuzasida metall kesish eskirishiga o'xshash sezilarli harakatning paydo bo'lishi tushuniladi.Korroziya mexanik eskirish deganda dvigatelning past issiqlik holatida ishlashi, silindr devoridagi suv bug'ining kondensatsiyasi, aşınma natijasida hosil bo'lgan kislota gazini eritib yuborish tushuniladi.Dvigatelni oldindan qizdirish, yog 'plyonkasini moylash uchun zarur bo'lgan vaqtni qisqartirish uchun, molekulyar mexanik aşınma kamayadi.Boshqa tomondan, dvigatelni oldindan qizdirish vosita haroratini oshirish uchun zarur bo'lgan vaqtni qisqartiradi, shuning uchun korroziy mexanik aşınma miqdorini kamaytiradi.
5. Avtomobilni sovuq ishga tushirish vaqtida zararli chiqindilarni kamaytirish
Dvigatelning silindr devori va yonish kamerasi devori harorati tufayli sovuq ishga tushishi past, yoqilg'ining yomon atomizatsiyasi sifati va yoqishdan oldin bir nechta tsikllar va bir qator omillar, dvigatelni ishga tushirgandan so'ng va keyingi vaqt davomida zararli moddalarning chiqishida C0 qiladi. , C va zarrachalar kontsentratsiyasi odatdagi ishdan bir necha baravar yuqori va isitgichni oldindan isitishdan foydalanish silindr devorining haroratini oshirishi, atomizatsiya sifatini yaxshilash, ateşleme oldidan havo aylanishlari sonini kamaytirish, yuqoridagi ifloslantiruvchi moddalarning emissiyasini sezilarli darajada kamaytirishi mumkin. .
Xabar vaqti: 24-mart-2023-yil