Hozirgi vaqtda global ifloslanish kundan-kunga ortib bormoqda.An'anaviy yonilg'i transport vositalarining chiqindi chiqindilari havo ifloslanishini kuchaytirdi va global issiqxona gazlari emissiyasini oshirdi.Energiyani tejash va chiqindilarni kamaytirish xalqaro hamjamiyatni tashvishga soladigan asosiy masalaga aylandi(HVCH).Yangi energiya vositalari yuqori samarali, toza va ifloslanmaydigan elektr energiyasi tufayli avtomobil bozorida nisbatan yuqori ulushni egallaydi.Sof elektr transport vositalarining asosiy quvvat manbai sifatida lityum-ion batareyalar yuqori o'ziga xos energiya va uzoq umr ko'rishlari tufayli keng qo'llaniladi.
Lityum-ion ishlash va tushirish jarayonida juda ko'p issiqlik hosil qiladi va bu issiqlik lityum-ion batareyaning ishlash va ishlash muddatiga jiddiy ta'sir qiladi.Lityum batareyaning ish harorati 0 ~ 50 ℃ va eng yaxshi ish harorati 20 ~ 40 ℃.Batareya to'plamining 50 ℃ dan yuqori issiqlik to'planishi batareyaning ishlash muddatiga bevosita ta'sir qiladi va batareyaning harorati 80 ℃ dan oshganda, batareya to'plami portlashi mumkin.
Batareyalarning termal boshqaruviga e'tibor qaratgan holda, ushbu maqola uyda va chet elda turli xil issiqlik tarqalish usullari va texnologiyalarini integratsiyalashgan holda ishlaydigan holatda lityum-ion batareyalarni sovutish va issiqlik tarqalish texnologiyalarini umumlashtiradi.Havoni sovutish, suyuqlikni sovutish va fazalarni o'zgartirish sovutishga e'tibor qaratgan holda, batareyani sovutishning joriy texnologiyasi taraqqiyoti va mavjud texnik rivojlanish qiyinchiliklari saralanadi va batareyaning issiqlik boshqaruvi bo'yicha kelajakdagi tadqiqot mavzulari taklif etiladi.
Havo sovutish
Havoni sovutish - bu batareyani ish muhitida saqlash va havo orqali issiqlik almashinuvi, shu jumladan majburiy havo sovutish (PTC havo isitgichi) va tabiiy shamol.Havoni sovutishning afzalliklari past narx, keng moslashuvchanlik va yuqori xavfsizlikdir.Biroq, lityum-ion batareya paketlari uchun havo sovutish past issiqlik uzatish samaradorligiga ega va batareyalar to'plamining notekis harorat taqsimotiga, ya'ni yomon haroratning bir xilligiga moyil.Havoni sovutish past o'ziga xos issiqlik quvvati tufayli ma'lum cheklovlarga ega, shuning uchun uni bir vaqtning o'zida boshqa sovutish usullari bilan jihozlash kerak.Havoni sovutishning sovutish effekti asosan akkumulyatorning joylashishi va havo oqimi kanali va batareya o'rtasidagi aloqa maydoni bilan bog'liq.Parallel havo bilan sovutilgan batareyaning termal boshqaruv tizimining tuzilishi parallel havo bilan sovutilgan tizimda batareya paketining batareyalar oralig'ini taqsimlashni o'zgartirib, tizimning sovutish samaradorligini oshiradi.
suyuq sovutish
Yuguruvchilar soni va oqim tezligining sovutish effektiga ta'siri
Suyuq sovutish (PTC sovutish suvi isitgichi) yaxshi issiqlik tarqalish ko'rsatkichi va batareyaning yaxshi harorat bir xilligini saqlab turish qobiliyati tufayli avtomobil akkumulyatorlarining issiqlik tarqalishida keng qo'llaniladi.Havo sovutish bilan solishtirganda, suyuq sovutish issiqlik uzatish ko'rsatkichlariga ega.Suyuq sovutish batareya atrofidagi kanallarda sovutish muhitini oqishi yoki issiqlikni olib tashlash uchun batareyani sovutish muhitiga namlash orqali issiqlik tarqalishiga erishadi.Suyuq sovutish sovutish samaradorligi va energiya iste'moli nuqtai nazaridan juda ko'p afzalliklarga ega va batareyani termal boshqarishning asosiy oqimiga aylandi.Hozirgi vaqtda Audi A3 va Tesla Model S kabi bozorda suyuq sovutish texnologiyasi qo'llaniladi. Suyuq sovutish ta'siriga ta'sir qiluvchi ko'plab omillar mavjud, jumladan suyuq sovutish trubkasi shakli, materiali, sovutish muhiti, oqim tezligi va bosim ta'siri. rozetkaga tushing.Yuguruvchilar soni va yuguruvchilarning uzunligi va diametri nisbati o'zgaruvchi sifatida qabul qilingan holda, ushbu strukturaviy parametrlarning 2 C tushirish tezligida tizimning sovutish quvvatiga ta'siri yugurish moslamalarining joylashishini o'zgartirish orqali o'rganildi.Balandlik nisbati oshgani sayin, lityum-ion batareyalar to'plamining maksimal harorati pasayadi, lekin yuguruvchilar soni ma'lum darajada oshadi va batareyaning harorat tushishi ham kichikroq bo'ladi.
Xabar vaqti: 2023 yil 07 aprel
