Hozirgi kunda global ifloslanish kundan-kunga ortib bormoqda. An'anaviy yoqilg'i transport vositalarining chiqindi gazlari havo ifloslanishini kuchaytirdi va global miqyosda issiqxona gazlari chiqindilarini oshirdi. Energiyani tejash va chiqindilarni kamaytirish xalqaro hamjamiyatni tashvishga soladigan asosiy masalaga aylandi (HVCHYangi energiya vositalari yuqori samarali, toza va ifloslantirmaydigan elektr energiyasi tufayli avtomobil bozorida nisbatan yuqori ulushni egallaydi. Sof elektr transport vositalarining asosiy energiya manbai sifatida lityum-ion batareyalar yuqori o'ziga xos energiya va uzoq umr ko'rish muddati tufayli keng qo'llaniladi.
Lityum-ion ishlash va zaryadsizlanish jarayonida juda ko'p issiqlik hosil qiladi va bu issiqlik lityum-ion batareyaning ishlash ko'rsatkichlari va ishlash muddatiga jiddiy ta'sir qiladi. Lityum batareyaning ish harorati 0 ~ 50 ℃, eng yaxshi ish harorati esa 20 ~ 40 ℃. Batareya blokining 50 ℃ dan yuqori issiqlik to'planishi batareyaning ishlash muddatiga bevosita ta'sir qiladi va batareya harorati 80 ℃ dan oshganda, batareya bloki portlashi mumkin.
Batareyalarning issiqlik boshqaruviga e'tibor qaratgan holda, ushbu maqolada lityum-ion batareyalarning ish holatidagi sovutish va issiqlik tarqatish texnologiyalari uyda va xorijda turli xil issiqlik tarqatish usullari va texnologiyalarini birlashtirish orqali umumlashtiriladi. Havoda sovutish, suyuq sovutish va fazaviy sovutishga e'tibor qaratib, batareyalarni sovutish texnologiyasining hozirgi taraqqiyoti va texnik rivojlanishdagi mavjud qiyinchiliklar hal qilinadi va batareyalarni issiqlik boshqaruvi bo'yicha kelajakdagi tadqiqot mavzulari taklif qilinadi.
Havoni sovutish
Havoni sovutish batareyani ish muhitida ushlab turish va havo orqali issiqlik almashish, asosan majburiy havo sovutishni o'z ichiga oladi (PTC havo isitgichi) va tabiiy shamol. Havo sovutishning afzalliklari arzonligi, keng moslashuvchanligi va yuqori xavfsizlikdir. Biroq, lityum-ion batareya bloklari uchun havo sovutish past issiqlik uzatish samaradorligiga ega va batareya blokining notekis harorat taqsimotiga, ya'ni haroratning bir xilligiga moyil. Havo sovutishning past o'ziga xos issiqlik sig'imi tufayli ma'lum cheklovlar mavjud, shuning uchun uni bir vaqtning o'zida boshqa sovutish usullari bilan jihozlash kerak. Havo sovutishning sovutish effekti asosan batareyaning joylashuvi va havo oqimi kanali va batareya o'rtasidagi aloqa maydoni bilan bog'liq. Parallel havo bilan sovutilgan batareya issiqlik boshqaruv tizimi tuzilishi parallel havo bilan sovutilgan tizimda batareya blokining batareya oralig'i taqsimotini o'zgartirish orqali tizimning sovutish samaradorligini oshiradi.
suyuq sovutish
Yuguruvchilar soni va oqim tezligining sovutish effektiga ta'siri
Suyuq sovutish (PTC sovutish isitgichi) avtomobil akkumulyatorlarining issiqlik tarqalishida keng qo'llaniladi, chunki u yaxshi issiqlik tarqalishi va akkumulyatorning yaxshi harorat bir xilligini saqlab qolish qobiliyatiga ega. Havo sovutish bilan solishtirganda, suyuq sovutish yaxshiroq issiqlik uzatish xususiyatiga ega. Suyuq sovutish batareya atrofidagi kanallarda sovutish muhitini oqizish yoki issiqlikni olib tashlash uchun batareyani sovutish muhitiga botirish orqali issiqlik tarqalishiga erishadi. Suyuq sovutish sovutish samaradorligi va energiya sarfi jihatidan ko'plab afzalliklarga ega va akkumulyator termal boshqaruvining asosiy oqimiga aylandi. Hozirgi vaqtda bozorda Audi A3 va Tesla Model S kabi suyuq sovutish texnologiyasi qo'llaniladi. Suyuq sovutish ta'siriga ta'sir qiluvchi ko'plab omillar mavjud, jumladan, suyuq sovutish trubkasi shakli, materiali, sovutish muhiti, oqim tezligi va chiqish joyidagi bosim pasayishi. Yuguruvchilar soni va yuguruvchilarning uzunlik-diametr nisbati o'zgaruvchilar sifatida qabul qilingan holda, ushbu strukturaviy parametrlarning 2C tushirish tezligida tizimning sovutish quvvatiga ta'siri yuguruvchilar kirish joylarining joylashuvini o'zgartirish orqali o'rganildi. Balandlik nisbati oshgani sayin, lityum-ion batareya paketining maksimal harorati pasayadi, lekin yuguruvchilar soni ma'lum darajada oshadi va batareyaning harorat pasayishi ham kamayadi.
Nashr vaqti: 2023-yil 7-aprel
