RV ixlosmandlari bilan muloqot qilganimizda, bu haqda gaplashish muqarrarRV konditsioneri, bu ko'p odamlar uchun juda keng tarqalgan va chalkash mavzu, bizda RV asosan sotib olingan butun mashina, ko'plab uskunalar oxirida qanday ishlashni, keyin qanday ta'mirlashni bilishmaydi, ko'plab avtomobil ixlosmandlari bilishmaydi. Ushbu sonda biz NF konditsioner tizimini qisqacha tavsif sifatida olamiz.
Avvalo, karvondagi konditsioner avtomobil konditsioneri va to'xtash joyi konditsioneriga bo'linganligini bilishimiz kerak. Ishlaydigan konditsioner - bu asl avtomobil dvigateli ishga tushganda u bilan birga keladigan konditsioner va transport vositasini boshqarish jarayonida ishlatiladigan konditsioner. To'xtash joyi konditsioneri - bu to'xtash joyini ta'minlashda ishlatiladigan transport vositasi konditsioneri. U odatda transport vositasining ustiga o'rnatiladi, tashqi blok transport vositasining tashqarisida va ichki blok transport vositasining ustida bo'ladi. To'xtash joyidagi konditsioner karvonning balandligini 20-30 sm ga oshiradi. O'rindiq ostiga o'rnatiladigan park konditsionerlarining alohida ishlab chiqaruvchilari mavjud, chunki ular tashqi ko'rinishini o'zgartirishga hojat yo'q va do'stlarning shaxsiy modifikatsiyasi uchun ko'proq mos keladi. To'xtash joyi konditsionerlari isitish va sovutish konditsionerlari va bitta sovutish konditsionerlariga bo'linadi, tanlash kerakmi yoki yo'qmi.tomdagi konditsionerlar or pastki qismga o'rnatilgan konditsionerlar?
Tomdagi konditsionerlar avtokarvonlarda ko'proq uchraydi va biz ko'pincha avtokarvonning yuqori qismining, ya'ni tashqi blokning chiqib turgan qismini ko'rishimiz mumkin. Yuqoridagi konditsionerning ishlash printsipi nisbatan oddiy, karvonning yuqori qismidagi kompressor orqali sovutish, ventilyator orqali ichki blokga sovuq havo yetkazib berish. Konditsionerni o'zimiz almashtirishimiz yoki konditsionerni o'zimiz o'zgartirishimiz kerak bo'lganda, biz avtokarvonning yuqori qismidagi ochiq ramkaning o'lchamiga e'tibor berishimiz kerak, bu konditsionerning tashqi blokining pastki qismidagi teshik bilan bir xil bo'lishi kerak. Yuqoridagi konditsionerni o'zgartirishda, yomg'irli kunlarda suvning teshikdan kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun yuqori suv o'tkazmaydigan qism yaxshi bajarilishi kerak. Umuman olganda, yuqoriga o'rnatilgan konditsionerlar suv yo'naltirgich bilan ishlab chiqilgan, shunda tashqi kompressordan chiqarilgan kondensat salonga singib ketmaydi. Bundan tashqari, tashqi ko'rinishi va tuzilishi jihatidan yuqoridagi konditsionerlarni pastkiga o'rnatilgan konditsionerlarga qaraganda almashtirish va texnik xizmat ko'rsatish osonroq, ammo ichki blok avtokarvonning tepasida bo'lsa, mos keladigan shovqin paydo bo'ladi.
Nashr vaqti: 2024-yil 14-iyun
