Lityum batareya moduli asosan batareyalar va erkin kombinatsiyalangan sovutish va issiqlik tarqalish monomerlaridan iborat. Ikkalasi o'rtasidagi munosabatlar bir-birini to'ldiradi. Batareya yangi energiya vositasini quvvatlantirish uchun javobgardir va sovutish moslamasi ish paytida batareya tomonidan ishlab chiqarilgan issiqlikni boshqarishi mumkin. Turli xil issiqlik tarqalish usullari turli xil issiqlik tarqalish vositalariga ega.
Agar batareya atrofidagi harorat juda yuqori bo'lsa, bu materiallar issiqlik o'tkazuvchan silikon qistirmani uzatish yo'li sifatida ishlatadi, sovutish trubkasiga silliq kiradi va keyin bitta batareya bilan to'g'ridan-to'g'ri yoki bilvosita aloqa orqali issiqlikni yutadi. Ushbu usulning asosiy afzalligi shundaki, u batareya elementlari bilan katta aloqa maydoniga ega va issiqlikni teng ravishda yuta oladi.
Havoni sovutish usuli ham batareyani sovutishning keng tarqalgan usuli hisoblanadi.PTC havo isitgichi) Nomidan ko'rinib turibdiki, bu usul sovutish vositasi sifatida havodan foydalanadi. Yangi energiya vositalari dizaynerlari batareya modullari yoniga sovutish ventilyatorlarini o'rnatadilar. Havo oqimini oshirish uchun batareya modullari yoniga shamollatish teshiklari ham qo'shiladi. Havo konvektsiyasi ta'sirida yangi energiya vositasining lityum batareyasi issiqlikni tezda tarqatib yuborishi va barqaror haroratni saqlab turishi mumkin. Bu usulning afzalligi shundaki, u moslashuvchan va tabiiy konveksiya yoki majburiy issiqlik tarqalishi orqali issiqlikni tarqatishi mumkin. Ammo agar batareya quvvati juda yuqori bo'lsa, havo sovutish issiqlik tarqalishi usulining ta'siri yaxshi emas.
Quti tipidagi shamollatish sovutish tizimi havo sovutish va issiqlik tarqatish usulini yanada takomillashtirish hisoblanadi. Batareya blokining maksimal haroratini boshqarishdan tashqari, u batareya blokining minimal haroratini ham boshqarishi mumkin, bu esa batareyaning normal ishlashini katta darajada ta'minlaydi. Biroq, bu usul batareya blokida harorat bir xilligining yo'qligiga olib keladi, bu esa uni notekis issiqlik tarqatilishiga moyil qiladi. Quti tipidagi shamollatish sovutish tizimi havo kirishining shamol tezligini kuchaytiradi, batareya blokining maksimal haroratini muvofiqlashtiradi va katta harorat farqini boshqaradi. Biroq, havo kirishidagi yuqori batareyaning kichik bo'shlig'i tufayli olingan gaz oqimi issiqlik tarqatish talablariga javob bermaydi va umumiy oqim tezligi juda sekin. Agar ishlar shunday davom etsa, batareyaning havo kirishidagi yuqori qismida to'plangan issiqlikni tarqatish qiyin. Keyingi bosqichda yuqori qismi yorilgan bo'lsa ham, batareya bloklari orasidagi harorat farqi oldindan belgilangan diapazondan oshib ketadi.
Faza o'zgarishi materialini sovutish usuli eng yuqori texnologik tarkibga ega, chunki faza o'zgarishi materiali batareyaning harorat o'zgarishiga qarab ko'p miqdorda issiqlikni yutishi mumkin. Ushbu usulning katta afzalligi shundaki, u kamroq energiya sarflaydi va batareyaning haroratini oqilona boshqarishi mumkin. Suyuq sovutish usuli bilan taqqoslaganda, faza o'zgarishi materiali korroziyaga uchramaydi, bu esa muhitning batareyaga ifloslanishini kamaytiradi. Biroq, barcha yangi energiya tramvaylari faza o'zgarishi materiallarini sovutish vositasi sifatida ishlata olmaydi, axir bunday materiallarni ishlab chiqarish narxi yuqori.
Qo'llanilish nuqtai nazaridan, qanot konveksiyasi bilan sovutish batareya blokining maksimal harorati va maksimal harorat farqini 45°C va 5°C oralig'ida boshqarishi mumkin. Biroq, agar batareya bloki atrofidagi shamol tezligi oldindan belgilangan qiymatga yetsa, qanotlarning shamol tezligi orqali sovutish effekti kuchli bo'lmaydi, shuning uchun batareya blokining harorat farqi deyarli o'zgarmaydi.
Issiqlik quvurlarini sovutish - bu yangi ishlab chiqilgan issiqlik tarqatish usuli bo'lib, u hali rasman qo'llanilmagan. Bu usul ishchi muhitni issiqlik quvuriga o'rnatishdan iborat bo'lib, batareyaning harorati ko'tarilgandan so'ng, u quvur ichidagi muhit orqali issiqlikni olib ketishi mumkin.
Ko'rinib turibdiki, issiqlik tarqalish usullarining aksariyati ma'lum cheklovlarga ega. Agar tadqiqotchilar lityum batareyalarning issiqlik tarqalish jarayonida yaxshi ish qilishni istasalar, ular issiqlik tarqalish effektini maksimal darajada oshirish uchun issiqlik tarqalish moslamalarini haqiqiy vaziyatga qarab maqsadli tarzda sozlashlari kerak. , lityum batareyaning normal ishlashini ta'minlash uchun.
✦Yangi energiya vositalarining sovutish tizimidagi nosozlikni bartaraf etish yechimi
Avvalo, yangi energiya vositalarining xizmat qilish muddati va ishlashi lityum batareyalarning xizmat qilish muddati va ishlashiga to'g'ridan-to'g'ri mutanosibdir. Tadqiqotchilar lityum batareyalarning xususiyatlariga ko'ra issiqlik boshqaruvida yaxshi ish qilishlari mumkin. Turli xil brendlar va modellardagi yangi energiya vositalari tomonidan ishlatiladigan issiqlik tarqalish tizimlari bir-biridan juda farq qilganligi sababli, issiqlik boshqaruv tizimini optimallashtirishda tadqiqotchilar yangi energiya vositalarining issiqlik tarqalish tizimining ta'sirini maksimal darajada oshirish uchun ularning ishlash xususiyatlariga ko'ra oqilona issiqlik tarqalish usulini tanlashlari kerak. Masalan, suyuq sovutish usulidan foydalanganda (PTC sovutish isitgichi), tadqiqotchilar etilen glikolni asosiy issiqlik tarqalish vositasi sifatida ishlatishlari mumkin. Biroq, suyuq sovutish va issiqlik tarqalish usullarining kamchiliklarini bartaraf etish va etilen glikolning oqishini va batareyani ifloslanishini oldini olish uchun tadqiqotchilar lityum batareyalar uchun himoya materiali sifatida korroziyaga uchramaydigan qobiq materiallaridan foydalanishlari kerak. Bundan tashqari, tadqiqotchilar etilen glikol oqish ehtimolini minimallashtirish uchun yaxshi muhrlash ishlarini ham bajarishlari kerak.
Ikkinchidan, yangi energiya vositalarining kruiz diapazoni ortib bormoqda, lityum batareyalarning sig'imi va quvvati sezilarli darajada yaxshilandi va tobora ko'proq issiqlik hosil bo'lmoqda. Agar siz an'anaviy issiqlik tarqatish usulidan foydalanishda davom etsangiz, issiqlik tarqatish effekti sezilarli darajada kamayadi. Shuning uchun tadqiqotchilar zamon bilan hamnafas bo'lishlari, doimiy ravishda yangi texnologiyalarni ishlab chiqishlari va sovutish tizimining ishlashini yaxshilash uchun yangi materiallarni tanlashlari kerak. Bundan tashqari, tadqiqotchilar issiqlik tarqatish tizimining afzalliklarini kengaytirish uchun turli xil issiqlik tarqatish usullarini birlashtirishlari mumkin, shunda lityum batareya atrofidagi harorat mos diapazonda boshqarilishi mumkin, bu esa yangi energiya vositalari uchun cheksiz quvvatni ta'minlaydi. Masalan, tadqiqotchilar suyuq issiqlik tarqatish usullarini tanlash asosida havo sovutish va issiqlik tarqatish usullarini birlashtirishlari mumkin. Shu tarzda, ikki yoki uchta usul bir-birining kamchiliklarini qoplashi va yangi energiya vositalarining issiqlik tarqatish ko'rsatkichlarini samarali ravishda yaxshilashi mumkin.
Nihoyat, haydovchi transport vositasini boshqarishda yangi energiya vositalariga kundalik texnik xizmat ko'rsatishda yaxshi ish qilishi kerak. Haydashdan oldin transport vositasining ish holatini va xavfsizlik nosozliklari bor-yo'qligini tekshirish kerak. Ushbu ko'rib chiqish usuli yo'l harakati buzilishi xavfini kamaytirishi va haydash xavfsizligini ta'minlashi mumkin. Uzoq vaqt haydagandan so'ng, haydovchi yangi energiya vositalarini boshqarish paytida xavfsizlik baxtsiz hodisalarining oldini olish uchun elektr haydovchi boshqaruv tizimi va issiqlik tarqatish tizimida o'z vaqtida yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammolar mavjudligini tekshirish uchun transport vositasini muntazam ravishda tekshirishga yuborishi kerak. Bundan tashqari, yangi energiya vositasini sotib olishdan oldin, haydovchi yangi energiya vositasining lityum batareyali haydovchi tizimi va issiqlik tarqatish tizimining tuzilishini tushunish uchun yaxshi tadqiqot o'tkazishi va yaxshi issiqlik tarqatish tizimiga ega transport vositasini tanlashga harakat qilishi kerak. Chunki bu turdagi transport vositasi uzoq xizmat muddati va yuqori darajadagi transport vositasining ishlashiga ega. Shu bilan birga, haydovchilar to'satdan tizim nosozliklarini bartaraf etish va vaqt o'tishi bilan yo'qotishlarni kamaytirish uchun ma'lum texnik xizmat ko'rsatish bilimlarini ham tushunishlari kerak.
Nashr vaqti: 2023-yil 25-iyun
