TheRV/Yuk mashinalari uchun to'xtash joyi konditsioneriAvtomobildagi konditsionerning bir turi. Avtomobilni to'xtash, kutish va dam olish paytida konditsionerning uzluksiz ishlashini ta'minlash, shuningdek, yuk mashinasining talablariga to'liq javob berish uchun avtomobildagi atrof-muhit havosining harorati, namligi, oqim tezligi va boshqa parametrlarini sozlash va boshqarish uchun ishlatiladigan avtomobil akkumulyatorining doimiy tok quvvat manbai (12V/24V/48V/60V/72V) ni anglatadi. Haydovchining qulayligi va sovutish ehtiyojlari uchun uskunalar.
Bortdagi batareyaning cheklangan quvvati va qishda isitishning yomon foydalanuvchi tajribasi tufayli, to'xtash joyidagi konditsioner asosan faqat sovutish uchun mo'ljallangan konditsionerdir. U odatda sovuq o'rta o'rta yetkazib berish tizimi, sovuq manba uskunalari, terminal qurilmalari va boshqalarni va boshqa yordamchi tizimlarni o'z ichiga oladi. U asosan quyidagilarni o'z ichiga oladi: kondensator, bug'latgich, elektr boshqaruv tizimi, kompressor, ventilyator va quvur liniyasi tizimi. Terminal qurilmasi uzatish va tarqatishdan sovuq energiyadan foydalanib, salondagi havo holatini maxsus nazorat qiladi va yuk mashinasi haydovchilari uchun qulay dam olish muhitini yaratadi.
So'rov natijalariga ko'ra, uzoq masofaga qatnaydigan yuk mashinalari haydovchilari bir yilda vaqtlarining 80 foizini yo'lda o'tkazadilar va haydovchilarning 47,4 foizi tunni o'z mashinalarida o'tkazishni afzal ko'rishadi. Asl avtomobil konditsioneridan foydalanish nafaqat ko'p yoqilg'i sarflaydi, balki dvigatelni osongina ishdan chiqaradi va hatto uglerod oksidi bilan zaharlanish xavfini tug'diradi. Shunga asoslanib, to'xtash joyidagi konditsioner yuk mashinalari haydovchilari uchun uzoq masofaga dam olishning ajralmas hamrohiga aylandi.
Avtoturargoh konditsioneri yuk mashinalari, yuk mashinalari va qurilish texnikasi bilan moslashtirilgan bo'lib, bu yuk mashinasi yoki qurilish texnikasi to'xtab turganida asl transport vositasi konditsioneridan foydalanib bo'lmasligi muammosini hal qilishi mumkin. Konditsionerni quvvatlantirish uchun DC12V/24V/48V/60V/72V bort batareyalari ishlatiladi va generator uskunalari talab qilinmaydi; sovutish tizimi sovutgich sifatida xavfsiz va ekologik toza R134a sovutgichidan foydalanadi. Shuning uchun, avtoturargoh konditsioneri energiya tejaydigan va ekologik tozaroqdir.elektr haydovchili konditsionerAn'anaviy avtomobil konditsionerlari bilan taqqoslaganda, to'xtash konditsionerlari yoqilg'ini tejash va atrof-muhit ifloslanishini kamaytirish uchun transport vositasi dvigatelining quvvatiga tayanishi shart emas. Asosiy strukturaviy shakllar ikki turga bo'linadi: bo'lingan va integrallashgan tur. Bo'lingan tur bo'lingan ryukzak turiga va bo'lingan ustki turga bo'linadi. Chastotani konvertatsiya qilish mumkinligiga qarab, belgilangan chastotali to'xtash konditsioneriga va o'zgaruvchan chastotali to'xtash konditsioneriga bo'linadi. Bozorda uzoq masofalarga tashish, avtomobil ehtiyot qismlari shaharlari va texnik xizmat ko'rsatish zavodlarida yuklashdan keyin yuklash uchun og'ir yuk mashinalari ustunlik qiladi. Kelajakda u muhandislik sohasida yuk mashinalarini yuklash va tushirishgacha kengayadi va shu bilan birga keng qo'llanilishi va rivojlanish istiqbollariga ega bo'lgan yuk mashinalarining old yuklash bozorini kengaytiradi. To'xtash konditsionerlarining murakkab qo'llanilish stsenariylariga qaratilgan holda, to'xtash konditsionerlarining ko'plab yetakchi ishlab chiqaruvchilari o'zlarining kuchli ilmiy tadqiqot imkoniyatlariga tayanib, tebranish, mexanik zarba va shovqin kabi bir qator laboratoriya sinov elementlarini qamrab oluvchi yanada to'liq laboratoriya sinov muhitini ishlab chiqdilar.
O'rnatish usuliga ko'ra, to'xtash joyi konditsionerining asosiy strukturaviy shakllari ikki turga bo'linadi: split tip va integral tip. Split blok maishiy konditsionerning dizayn sxemasini qabul qiladi, ichki blok kabinaga o'rnatiladi va tashqi blok kabinaning tashqarisiga o'rnatiladi, bu hozirgi asosiy o'rnatish turidir. Uning afzalligi shundaki, split dizayn tufayli kompressor va kondensator ventilyatori bo'linmaning tashqarisida, ishlayotgan shovqin past, o'rnatish standartlashtirilgan, tez va qulay va narxi past. Yuqoriga o'rnatilgan hammasi bir joyda mashina bilan taqqoslaganda, u ma'lum bir raqobatbardosh ustunlikka ega.yuk mashinasi uchun hamma narsa bir joyda konditsioneravtomobil tomiga o'rnatilgan va uning kompressori, issiqlik almashtirgichi va chiqish eshigi birlashtirilgan. Integratsiya ayniqsa yuqori, umumiy ko'rinishi chiroyli va o'rnatish maydoni tejalgan. Hozirda u eng etuk dizayn yechimidir.
Nashr vaqti: 2024-yil 29-aprel
