Yangi energiya vositalarini issiqlik bilan boshqarish sanoatining jadal rivojlanishi bilan umumiy raqobat modeli ikkita lagerni tashkil etdi. Ulardan biri keng qamrovli issiqlikni boshqarish yechimlariga e'tibor qaratadigan kompaniya, ikkinchisi esa ma'lum issiqlikni boshqarish mahsulotlari bilan ifodalanadigan asosiy issiqlikni boshqarish komponentlari kompaniyasi. Elektrifikatsiyani modernizatsiya qilish bilan issiqlikni boshqarish sohasidagi yangi qismlar va komponentlar qo'shimcha bozorni boshlab berdi. Yangi batareya sovutish, issiqlik nasosi tizimi va yangi energiya vositalarini elektrlashtirishning boshqa yangilanishlari bilan issiqlikni boshqarish yechimlarida ishlatiladigan ba'zi turdagi qismlar ham shunga mos ravishda o'zgaradi. Ushbu maqolada asosan yangi energiya issiqlikni boshqarish sohasidagi raqobat modelini tahlil qilish va asosiy komponentlarning texnik rivojlanishi orqali batareya issiqlikni boshqarish, avtomobil konditsioner tizimi, elektr haydovchi va elektron komponentlar kabi asosiy texnik komponentlar ko'rib chiqiladi va tahlil qilinadi, shuningdek, yangi energiya tahlil qilinadi. Avtomobil issiqlikni boshqarish sanoatining texnologiya rivojlanish tendentsiyasi har tomonlama bashorat qilingan.
Hozirgi vaqtda an'anaviy transport vositalarining issiqlik boshqaruv sxemasi nisbatan etuk. An'anaviy ichki yonish dvigatelli transport vositalari dvigatelning chiqindi issiqligidan isitish uchun foydalanishi mumkin, ammo sof elektr transport vositalarining konditsioner tizimi uchun zarur bo'lgan energiya quvvat batareyasidan keladi. Ouyang Dong va boshqalarning tadqiqotlari shuningdek, konditsioner tizimining energiya samaradorligini ham ta'kidladi. Bu daraja transport vositalarining tejamkorligi va elektr transport vositalarining haydash masofasiga bevosita ta'sir qiladi. Yangi energiya transport vositalarining batareya issiqlik boshqaruv tizimi dvigatelning issiqlik boshqaruv tizimiga qaraganda ko'proq isitish talablariga ega. Yangi energiya konditsioner tizimi sovutish uchun oddiy kompressorlar o'rniga elektr kompressorlardan foydalanadi va elektr isitgichlar kabi...PTC isitgichlariFarrington ta'kidlaganidek, elektr transport vositalari konditsioner bilan jihozlangan isitish va sovutish moslamalarini ishga tushirgandan so'ng, ularning maksimal yurish masofasi taxminan 40% ga kamayadi, bu esa tegishli texnologiyalarga yuqori talablarni qo'yadi va texnologiyani yangilashga talab tezlashadi.
Avtomobillarni elektrlashtirishni modernizatsiya qilish bilan birga, issiqlik boshqaruvi sohasidagi yangi komponentlar tobora kengayib borayotgan bozorga kirib kelmoqda. Yangi batareya sovutish, issiqlik nasosi tizimi va yangi energiya vositalarining boshqa elektrlashtirish yangilanishlari bilan birga, issiqlik boshqaruvi yechimlarida ishlatiladigan ba'zi turdagi komponentlar ham paydo bo'ldi. Xilma-xillik. Yangi energiya vositalarining kirib borish tezligining oshishi va mahsulot samaradorligining yaxshilanishi bilan issiqlik boshqaruvi tizimi sanoatining kelajakdagi bozor maydoni va qiymati juda katta bo'ladi.
Issiqlik boshqaruv sxemasida asosiy dastur komponentlari klapanlar, issiqlik almashtirgichlar va boshqalarga bo'linadi.elektr suv nasoslari, kompressorlar, sensorlar, quvurlar va boshqa komponentlar ko'proq ishlatiladi. Avtomobillarni elektrlashtirishning tezlashishi bilan ba'zi yangi komponentlar shunga mos ravishda rivojlanadi. An'anaviy yonilg'i transport vositalari bilan taqqoslaganda, yangi energiya transport vositalarining issiqlik boshqaruv tizimiga elektr kompressorlari, elektron kengaytirish klapanlari, batareya sovutgichlari va PTC isitgich komponentlari qo'shildi (PTC havo isitgichi/PTC sovutish suvi isitgichi) va tizim integratsiyasi va murakkabligi yuqoriroq.
Joylashtirilgan vaqt: 2023-yil 7-iyul
