Avtomobil energetika tizimining issiqlik boshqaruvi an'anaviy yonilg'i transport vositalarining energiya tizimining termal boshqaruviga va yangi energiya avtomobil energiya tizimining termal boshqaruviga bo'linadi.Endi an'anaviy yonilg'i transport vositalarining energiya tizimining termal boshqaruvi juda etuk.An'anaviy yonilg'i vositasi dvigatel tomonidan quvvatlanadi, shuning uchun vosita Termal boshqaruvi an'anaviy avtomobil termal boshqaruvining diqqat markazidir.Dvigatelning termal boshqaruvi asosan dvigatelning sovutish tizimini o'z ichiga oladi.Avtomobil tizimidagi issiqlikning 30% dan ko'prog'i dvigatelning yuqori yuk ostida ishlaganda qizib ketishining oldini olish uchun vosita sovutish davri tomonidan chiqarilishi kerak.Dvigatelning sovutish suvi idishni isitish uchun ishlatiladi.
An'anaviy yonilg'i transport vositalarining elektr stantsiyasi an'anaviy yonilg'i transport vositalarining dvigatellari va transmissiyalaridan iborat bo'lsa, yangi energiya vositalari batareyalar, motorlar va elektron boshqaruvlardan iborat.Ikkalasining termal boshqaruv usullari katta o'zgarishlarga duch keldi.Yangi energiya vositalarining quvvat batareyasi Oddiy ish harorati oralig'i 25 ~ 40 ℃.Shuning uchun batareyani issiqlik bilan boshqarish ham uni issiq saqlashni, ham uni tarqatishni talab qiladi.Shu bilan birga, dvigatelning harorati juda yuqori bo'lmasligi kerak.Dvigatelning harorati juda yuqori bo'lsa, bu dvigatelning ishlash muddatiga ta'sir qiladi.Shuning uchun, vosita ham foydalanish paytida kerakli issiqlik tarqalishi choralarini ko'rishi kerak.Quyida akkumulyatorning issiqlik boshqaruvi tizimi va motor elektron boshqaruvining termal boshqaruv tizimi va boshqa komponentlar bilan tanishtiramiz.
Quvvat batareyasi termal boshqaruv tizimi
Quvvat batareyasining termal boshqaruv tizimi asosan turli xil sovutish vositalariga asoslangan havo sovutish, suyuqlik sovutish, fazani o'zgartirish materiallarini sovutish va issiqlik quvurlarini sovutishga bo'linadi.Turli xil sovutish usullarining printsiplari va tizim tuzilmalari butunlay boshqacha.
1) Quvvatli batareya havosini sovutish: batareya to'plami va tashqi havo havo oqimi orqali konvektiv issiqlik almashinuvini amalga oshiradi.Havoni sovutish odatda tabiiy sovutish va majburiy sovutishga bo'linadi.Tabiiy sovutish - bu avtomobil ishlayotgan vaqtda tashqi havo batareya paketini sovutganda.Majburiy havo sovutish batareya paketiga qarshi majburiy sovutish uchun fanni o'rnatishdir.Havoni sovutishning afzalliklari past narx va tijoratda qo'llanilishi oson.Kamchiliklari issiqlik tarqalishining past samaradorligi, katta maydonni egallash nisbati va jiddiy shovqin muammolaridir.(PTC havo isitgichi)
2) Quvvatli batareyani suyuqlik bilan sovutish: batareya to'plamining issiqligi suyuqlik oqimi bilan olinadi.Suyuqlikning o'ziga xos issiqlik sig'imi havonikidan kattaroq bo'lganligi sababli, suyuqlikni sovutishning sovutish effekti havoni sovutishdan yaxshiroqdir va sovutish tezligi havo sovutishdan ham tezroq va issiqlik tarqalishidan keyin harorat taqsimoti. batareya to'plami nisbatan bir xil.Shuning uchun suyuq sovutish ham tijorat maqsadlarida keng qo'llaniladi.(PTC sovutish suvi isitgichi)
3) Fazani o'zgartirish materiallarini sovutish: Fazani o'zgartirish materiallari (PhaseChangeMaterial, PCM) parafin, gidratlangan tuzlar, yog 'kislotalari va boshqalarni o'z ichiga oladi, ular faza o'zgarishi sodir bo'lganda katta miqdordagi yashirin issiqlikni o'zlashtirishi yoki chiqarishi mumkin, shu bilan birga o'z harorati saqlanib qoladi. o'zgarmagan.Shu sababli, PCM qo'shimcha energiya iste'molisiz katta issiqlik energiyasini saqlash hajmiga ega va mobil telefonlar kabi elektron mahsulotlarni batareyani sovutishda keng qo'llaniladi.Biroq, avtomobil quvvat akkumulyatorlarini qo'llash hali ham tadqiqot holatida.Fazani o'zgartirish materiallari past issiqlik o'tkazuvchanligi muammosiga ega, bu batareya bilan aloqada bo'lgan PCM sirtining erishiga olib keladi, boshqa qismlar esa erimaydi, bu tizimning issiqlik o'tkazuvchanligini pasaytiradi va katta o'lchamli quvvatga mos kelmaydi. batareyalar.Agar ushbu muammolarni hal qilish mumkin bo'lsa, PCM sovutish yangi energiya vositalarini termal boshqarish uchun eng potentsial rivojlanish echimiga aylanadi.
4) Issiqlik trubkasi sovutish: Issiqlik trubkasi fazali issiqlik uzatishga asoslangan qurilma.Issiqlik trubkasi - to'yingan ish muhiti / suyuqlik (suv, etilen glikol yoki aseton va boshqalar) bilan to'ldirilgan muhrlangan idish yoki muhrlangan quvur.Issiqlik trubasining bir qismi bug'lanish uchi, ikkinchisi esa kondensatsiya uchi.U nafaqat batareya to'plamining issiqligini o'zlashtira oladi, balki batareya paketini ham isitadi.Bu hozirda eng ideal quvvat batareyasi termal boshqaruv tizimidir.Biroq, u hali ham tadqiqot ostida.
5) Sovutgichni to'g'ridan-to'g'ri sovutish: to'g'ridan-to'g'ri sovutish - bu R134a sovutgich va boshqa sovutgichlarni issiqlikni bug'lash va so'rish uchun ishlatish printsipidan foydalanish va batareya qutisini tez sovutish uchun konditsioner tizimining evaporatatorini batareya qutisiga o'rnatish.To'g'ridan-to'g'ri sovutish tizimi yuqori sovutish samaradorligi va katta sovutish quvvatiga ega.
Yuborilgan vaqt: 25-iyun-2023
