Yangi energiya vositasi “Quvvat batareyasi issiqlik boshqaruv tizimi”

Yangi energiya vositalarining asosiy energiya manbai sifatida quvvat batareyalari yangi energiya vositalari uchun katta ahamiyatga ega. Avtomobildan amalda foydalanish paytida batareya murakkab va o'zgaruvchan ish sharoitlariga duch keladi.

Past haroratda lityum-ion batareyalarning ichki qarshiligi oshadi va sig'imi pasayadi. Haddan tashqari holatlarda elektrolit muzlaydi va batareya zaryadsizlanib bo'lmaydi. Batareya tizimining past haroratdagi ishlashiga katta ta'sir ko'rsatadi, bu esa elektr transport vositalarining quvvat chiqishiga olib keladi. Yorug'likning pasayishi va diapazonning pasayishi. Past harorat sharoitida yangi energiya transport vositalarini zaryadlashda umumiy BMS avval batareyani zaryadlashdan oldin mos haroratgacha qizdiradi. Agar u to'g'ri ishlatilmasa, bu darhol kuchlanishning haddan tashqari zaryadlanishiga olib keladi, natijada ichki qisqa tutashuv va tutun, yong'in yoki hatto portlash sodir bo'lishi mumkin.

Yuqori haroratda, agar zaryadlovchini boshqarish moslamasi ishlamay qolsa, batareya ichida kuchli kimyoviy reaksiyaga sabab bo'lishi va juda ko'p issiqlik hosil qilishi mumkin. Agar issiqlik batareya ichida tezda to'planib, tarqalib ketsa, batareya oqishi, gaz chiqishi, tutun chiqishi va boshqalar mumkin. Og'ir holatlarda batareya kuchli yonib ketadi va portlaydi.

Batareya issiqlik boshqaruv tizimi (Batareya issiqlik boshqaruv tizimi, BTMS) batareya boshqaruv tizimining asosiy funktsiyasidir. Batareyaning issiqlik boshqaruvi asosan sovutish, isitish va haroratni tenglashtirish funktsiyalarini o'z ichiga oladi. Sovutish va isitish funktsiyalari asosan tashqi muhit haroratining batareyaga mumkin bo'lgan ta'siriga qarab sozlanadi. Haroratni tenglashtirish batareya bloki ichidagi harorat farqini kamaytirish va batareyaning ma'lum bir qismining haddan tashqari qizib ketishi natijasida tez parchalanishning oldini olish uchun ishlatiladi. Yopiq halqali tartibga solish tizimi issiqlik o'tkazuvchi muhit, o'lchash va boshqarish bloki va haroratni boshqarish uskunalaridan iborat bo'lib, quvvat batareyasi optimal foydalanish holatini saqlab qolish va batareya tizimining ishlashi va ishlash muddatini ta'minlash uchun mos harorat oralig'ida ishlashi mumkin.

1. Issiqlik boshqaruv tizimining "V" modelini ishlab chiqish usuli
Quvvat batareyasi tizimining tarkibiy qismi sifatida issiqlik boshqaruv tizimi avtomobilsozlik sanoatining V" modelini ishlab chiqish modeliga muvofiq ham ishlab chiqilgan. Simulyatsiya vositalari va ko'plab sinov tekshiruvlari yordamida faqat shu yo'l bilan ishlab chiqish samaradorligini oshirish, ishlab chiqish xarajatlarini va kafolat tizimini tejash mumkin. Ishonchlilik, xavfsizlik va uzoq umr ko'rish.

Quyida issiqlik boshqaruv tizimini ishlab chiqishning "V" modeli keltirilgan. Umuman olganda, model ikkita o'qdan iborat, biri gorizontal va biri vertikal: gorizontal o'q to'rtta asosiy oldinga rivojlanish chizig'idan va bitta asosiy teskari tekshirish chizig'idan iborat bo'lib, asosiy chiziq oldinga rivojlanishdir. , teskari yopiq halqali tekshirishni hisobga olgan holda; vertikal o'q uchta darajadan iborat: komponentlar, quyi tizimlar va tizimlar.

Batareyaning harorati batareyaning xavfsizligiga bevosita ta'sir qiladi, shuning uchun batareyaning issiqlik boshqaruv tizimini loyihalash va tadqiq qilish batareya tizimini loyihalashdagi eng muhim vazifalardan biridir. Batareya tizimini issiqlik boshqaruvini loyihalash va tekshirish batareyaning issiqlik boshqaruvini loyihalash jarayoniga, batareyaning issiqlik boshqaruv tizimi va komponent turlariga, issiqlik boshqaruv tizimi komponentlarini tanlashga va issiqlik boshqaruv tizimining ishlashini baholashga qat'iy muvofiq ravishda amalga oshirilishi kerak. Batareyaning ishlashi va xavfsizligini ta'minlash uchun.

1. Issiqlikni boshqarish tizimining talablari. Avtomobilning foydalanish muhiti, avtomobilning ish sharoitlari va akkumulyator batareyasining harorat oynasi kabi loyihalash parametrlariga muvofiq, issiqlikni boshqarish tizimi uchun akkumulyator tizimining talablarini aniqlashtirish uchun talab tahlilini o'tkazing; Talablar tahliliga ko'ra, tizim talablari issiqlikni boshqarish tizimining funktsiyalarini va tizimning loyihalash maqsadlarini belgilaydi. Ushbu dizayn maqsadlari asosan akkumulyator batareyasi haroratini boshqarish, akkumulyator batareyalari orasidagi harorat farqi, tizim energiya sarfi va narxini o'z ichiga oladi.

2. Issiqlikni boshqarish tizimining asosi. Tizim talablariga muvofiq, tizim sovutish quyi tizimi, isitish quyi tizimi, issiqlik izolyatsiyasi quyi tizimi va issiqlik qochqin obstruktsiyasi (TRo) quyi tizimiga bo'linadi va har bir quyi tizimning loyihalash talablari aniqlanadi. Shu bilan birga, tizim dizaynini dastlab tekshirish uchun simulyatsiya tahlili o'tkaziladi. Masalan,PTC sovutgichli isitgich, PTC havo isitgichi, elektron suv nasosiva boshqalar.

3. Quyi tizimni loyihalash, avval tizim dizayniga muvofiq har bir quyi tizimning dizayn maqsadini aniqlang, so'ngra har bir quyi tizim uchun navbat bilan usul tanlash, sxema dizayni, batafsil dizayn va simulyatsiya tahlili va tekshirishni amalga oshiring.

4. Qismlarni loyihalash, avval quyi tizim dizayniga muvofiq qismlarning dizayn maqsadlarini aniqlang, so'ngra batafsil dizayn va simulyatsiya tahlilini amalga oshiring.

5. Qismlarni ishlab chiqarish va sinovdan o'tkazish, qismlarni ishlab chiqarish, sinovdan o'tkazish va tekshirish.

6. Quyi tizim integratsiyasi va sinov tekshiruvi uchun quyi tizim integratsiyasi va tekshirish.

7. Tizim integratsiyasi va sinovdan o'tkazish, tizim integratsiyasi va sinovni tekshirish.