EHPS (Elektro gidravlik kuchaytirgichli boshqaruv)
-
Elektr avtobuslari, yuk mashinalari uchun elektr transport vositalari (EV) qanotli kompressorlari
Elektr transport vositalari (EV) qanotli kompressorlari ixcham, past shovqinli, musbat kompressorlardir. Ular asosan bortdagi havo ta'minoti (pnevmatik tormozlar, osma) va issiqlikni boshqarish (konditsioner/sovutgich) uchun ishlatiladi va moylangan va moysiz versiyalarda mavjud bo'lib, o'rnatilgan kontrollerlarga ega yuqori kuchlanishli (400V/800V) elektr motorlari tomonidan boshqariladi.
-
Elektr yuk mashinasi uchun elektr gidravlik boshqaruv pompasi
Elektr gidravlik boshqaruv pompasi (elektro-gidravlik quvvat boshqaruv pompasi) - bu motor haydovchisini gidravlik tizim bilan birlashtirgan va avtomobillar, muhandislik mashinalari va boshqa sohalarda keng qo'llaniladigan boshqaruv moslamasi.
-
NF GROUP Elektro-gidravlik kuchaytirgichli rul nasosi 12V EHPS
Nominal quvvat: 0,5 kVt
Amaldagi bosim: <11MPa
Maksimal oqim tezligi: 10L/min
Og'irligi: 6.5KG
Tashqi o'lchamlari: 173 mm (Uzunlik) * 130 mm (E) * 290 mm (B)
-
NF Group elektr transport vositalari uchun elektr gidravlik boshqaruv nasosi
Elektr gidravlik boshqaruv pompasi avtomobil elektr gidravlik boshqaruv tizimining muhim tarkibiy qismi bo'lib, elektrlashtirish va aqllilik tendentsiyasida an'anaviy gidravlik gidravlik boshqaruv tizimining sezilarli darajada yangilanishi hisoblanadi.
Shlangi yordamning afzalliklarini saqlab qolish bilan birga, u motorli haydash va elektron boshqaruv orqali energiya samaradorligi va boshqaruvchanlikni sezilarli darajada yaxshilaydi, bu esa o'sha paytda texnologik yangilanishlar va gibrid transport vositalarini rivojlantirish uchun ajoyib yechimni taqdim etadi. -
NF GROUP Ikki manbali integratsiyalashgan doimiy magnitli sinxron rul aylanish motori
EHPS (Elektro-Gidravlik Gidravlik Rul boshqaruvi) motor nasosi - bu boshqaruv motorini boshqaruv gidravlik nasosi bilan birlashtirgan integral blok. Ushbu tizim an'anaviy dvigatel boshqaruvidan elektr motor boshqaruviga o'tkaziladi, gibrid va elektr avtobuslarda boshqaruv uchun gidravlik bosimni ta'minlash orqali boshqaruv tizimining quvvat manbai va asosiy komponenti bo'lib xizmat qiladi.
Motorning nominal quvvati: 1,5 kVt ~ 10 kVt
Nominal kuchlanish: 240V ~ 450V
Nominal faza oqimi: 4A ~ 50A
Nominal moment: 6.5N·m ~ 63N·m
Qutblar soni: 8 qutbli / 10 qutbli
